中新网11月22日电 在国务院新闻办公室举行的政策例行吹风会上，商务部国际贸易谈判代表兼副部长王受文强调了中国在货物贸易领域的强大实力。他表示，中国去年的外贸额高达41万亿元人民币，其中95%的货运量依赖海运。因此，中国在国际海运领域占据着举足轻重的地位，全球前十大集装箱吞吐量港口中，竟有七个位于中国。
然而，今年全球关键海运通道如红海、苏伊士运河、巴拿马运河等遭遇了障碍，加上一些国家港口工人的罢工事件，对国际海运市场产生了显著的影响，也影响了我国外贸的正常运输。这导致了中国至欧洲、地中海方向的运费飙升，运输时间延长。众多外贸企业向商务部呼吁，希望能在这方面得到政府的支持。
王受文指出，商务部已经采取了一系列措施，未来计划采取更多行动。首先，商务部将与交通运输部门合作，组织地方外贸企业和运输公司进行对接，以优化海运供需关系。
其次，商务部鼓励航运公司开发线上平台，满足中小企业的订舱需求。这项措施已经启动，商务部希望更多的航运公司能够提供线上服务。
最后，商务部将与相关部门合作，特别是海运主管部门，指导航运公司优化航线布局，确保拉美、中东、东南亚等热门航线的运力充足。例如，汽车出口所需的滚装船运力在中国得到了显著提升，这得益于商务部和航运公司的共同努力。商务部将与各方共同努力，为外贸企业提供更多的便利和支持，确保他们在国际运输方面得到更好的服务。
(图片说明：中国港口繁忙的景象，集装箱堆成山，海运船只往来不息，展示了中国在国际贸易中的海运实力。)
