图：2022年上半年MPV销量排名
考虑到高考和中考都已尘埃落定，各大车企也到了汇总数据、检视上半年业绩的时候。然而，汽车市场的覆盖面极其广泛，要想深入了解各车企的真实实力，我们需要专注于特定类别，比如MPV市场。
今天，我们将基于乘联会官方数据，探讨今年上半年MPV市场的销售情况。究竟哪些车型受到了消费者的青睐？哪些车型又面临了市场挑战？让我们一探究竟。
图：上半年最受欢迎的MPV车型
第一名：五菱宏光
五菱宏光以8.8万台的销量位居榜首，这一成绩并不出人意料。毕竟，无论是价格、口碑还是功能性优势，这款经典车型在国内市场都首屈一指。然而，与去年同期相比，今年宏光的销量下滑了34.9%，这在一定程度上反映了市场的总体走向。
图：别克GL8
第二名：别克GL8
与宏光相似，GL8以6.1万台的销量位居亚军，这也是意料之中的结果。作为中高端MPV的标杆，GL8已经在这个位置上屹立多年。不过，与宏光一样，GL8的销量也同比下滑了29.6%，这同样受到了整个汽车行业的影响。
图：丰田赛那
第三名：赛那
丰田赛那以3.4万台的成绩摘得季军，这一结果颇为令人意外。尽管赛那在上半年处于产能爬坡期，并且刚上市时的一系列加价提车行为也对其口碑造成了一定的影响，但其整体实力并未如部分网友所言不堪。混动系统的加持使其在高油价的当下成为消费者的热门选择。预计下半年产量提升后，赛那的销量还有进一步提升的空间。
图：传祺M8
第四名：传祺M8
传祺M8以2.89万台的销量位居第四，成功超越了奥德赛和艾力绅。广汽传祺官方已经开始对全新M8进行市场预热，预计将在今年第四季度上市。全新设计和混合动力技术的加持，预示着其在明年将实现高同期的增长。
图：东风风行
第五名：风行
东风风行以2.1万台的销量位居第五，这是自主品牌MPV阵营中的一大亮点。不过，由于风行并没有细分到具体车型，这种统计方式有些玩数字游戏的嫌疑。无论如何，今年能够超越奥德赛拿到第五，也体现了自主品牌在MPV市场的成长。
图：奥德赛
第六名：奥德赛
奥德赛上半年销量为2.1万台，同比下降10%，是前十名中受行业影响较小的车型。奥德赛之所以能保持这一成绩，完全得益于此前在MPV市场上积累的口碑以及去年年底更新后在各个方面做出的设计改进。
图：艾力绅
第七名：传祺M6
传祺M6以1.7万台的销量位列第七，处于奥德赛和艾力绅之间。传祺M6已经成为自主品牌在15万级别阵营中的头号选手，表现不俗。但今年是否会随着M8的更新而一同推出全新版本，目前还无法确定。
图：五菱凯捷
第八名：艾力绅
与奥德赛同根同源的艾力绅在今年上半年的表现相当疲软，销量仅为1.38万台，同比下降48%，几乎腰斩。这主要是因为艾力绅今年上半年的优惠锐减，对于价格敏感的国内消费者来说，这无疑是一个巨大的打击。
图：瑞风
第九名：凯捷
五菱凯捷是前十排名中销量下滑最多的车型，今年上半年销量1.2万台，同比降低65.9%。凯捷的销量下滑反映了五菱品牌在中端市场号召力的不足，同时紧凑级的定位也使其在空间上不具优势。若五菱希望进军中端市场，还需加倍努力。
图：上半年MPV市场总结
结束语
总的来看，2022年上半年的MPV市场呈现下滑态势，各款车型均出现了不同程度的销量下滑。然而，在细分市场中，那些具有强大产品力的车型仍然能保持较好的市场份额，如宏光和GL8等。市场总是公平的，它不会偏袒任何一方。在未来，我们期待看到更多有竞争力的新车型进入市场，为消费者带来更多选择。
