法系车在国内市场的表现一直备受瞩目。曾几何时，法系车以其独特的设计和深厚的技术底蕴赢得了众多消费者的青睐。然而，面对复杂多变的中国市场，法系车也面临着水土不服的质疑。不过，随着市场的变化，法系车逐渐意识到了本土化策略的重要性，开始增配新车，并以更加合理的定价策略回归市场。在这样的背景下，天逸BEYOND作为东风雪铁龙的诚意之作，应运而生。
近期，疆哥有幸试驾了这款最新的法系力作。从消费者的角度出发，核心问题只有一个：现在的雪铁龙，是否真的懂得了中国消费者的需求？
外观上，天逸BEYOND并没有采用流行的“大嘴”格栅设计，而是选择了双横幅黑化格栅，并点缀着点阵镀铬装饰。这种设计既保留了法系车一贯的设计感，又充满了时尚和精致感，使得整车在保持攻击性的同时，更显高级感。
内饰方面，天逸BEYOND同样没有让人失望。悬浮式的梯形中控屏和游艇式的电子档杆，为车内增添了浓厚的科技气息。大量软性材质的包裹以及双色拼接的设计，使得车内更显档次，无疑符合了当下年轻消费者的审美需求。
在配置上，天逸BEYOND新增了无线充电、透明底盘以及360度全景泊车影像等功能，为驾驶者带来了更加便利的驾驶体验。同时，新车还支持CarLife、Hicar，车机导航也足够好用，完全告别了手机支架的困扰。
车身尺寸上，天逸BEYOND长宽高分别为4510×1860×1705mm，轴距为2730mm。后排地台接近纯平，为乘客提供了更为舒适的乘坐体验。同时，双拼色搭配的座椅，加入了LOGO样式的缝线后，看上去也更加精致。
动力方面，天逸BEYOND提供了1.6T和1.8T两款燃油动力总成，搭配爱信8AT变速箱，以及一款三擎四驱的PHEV版本。试驾的车型为1.8T版本，最大功率155kW，峰值扭矩350N·m。在驾驶过程中，这套动力系统在低速状态下相当灵敏，而在高速状态下，动力也能持续爆发，刹车调校也较为灵敏，与动力的“节奏”有效匹配。
在底盘表现上，天逸BEYOND的前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂，标配了PHC自适应液压稳定技术，使得其在行驶过程中既保证了舒适性，又兼顾了操控性。
综上所述，天逸BEYOND的升级主要是针对国内消费者而来，设计上更加“精致化”，更符合大众审美，同时优化了车机系统、配上了透明底盘、语音识别、高德地图导航等国人喜欢的配置。虽然不能说性价比极高，但也超过了大多数同级别合资品牌的产品。
可以说，如今的东风雪铁龙不仅读懂了国人的需求，也表现出了绝对的诚意，绝对可以称得上是合资品牌的“价格屠夫”。如果东风雪铁龙能够持续重视体量庞大的中国市场，认真听取客户的声音，相信通过凡尔赛C5X、天逸BEYOND等诚意产品，能有效增强消费者对法系的信心。对于这样一款车型，你有什么看法呢？欢迎在评论区留言分享。
