自2023年起，起亚高管明确表态，尽管其在电动汽车领域的发展尚未达到巅峰，但凭借雄厚的财力，他们计划在中国电动汽车市场趋于成熟之际，推出自家的电动车型，以抢占市场份额。这次，他们的策略似乎奏效了。在刚刚结束的广州车展上，一款引人注目的电动汽车——起亚EV5，正式与公众见面。那么，这款被寄予厚望的起亚电动汽车，实力究竟如何？让我们一同探寻。
从价格层面来看，起亚EV5的厂家指导价范围在14.98-21.48万元之间。入门价与上一代车型相比保持不变，但高配车型的价格有所上涨，主要是因为新增了全新GT-line版本，其运动化设计更为突出。考虑到这是一款纯电紧凑型SUV，近15万的起售价，你是否觉得它物有所值呢？
在动力系统方面，低中配置车型采用了单电机动力，提供了530-720km的纯电续航里程选择。而高配车型则搭载双电机驱动，配备四驱系统，续航里程更是达到了630km。
从外观设计来看，起亚EV5与前代车型相比，基本保持了一致，整体设计呈现出星舰样式的科幻风格，原创度极高。前脸部分，光柱设计和矩阵样式大灯设计相结合，辨识度极高。侧面来看，不规则的半封闭轮毂，尺寸为18英寸，车身线条硬朗，机甲风味十足。隐藏式的电动门把手，悬浮样式的车顶也是一应俱全。尾部设计同样抢眼，尤其是GT-line版本，尾灯采用了战斧式造型设计，极具辨识度。
内饰方面，设计现代简约，原创度虽然没有外观那么显眼，但同样具备看点。搭载了贯穿样式的双屏设计以及360度环抱式座舱造型，与一般的造车新势力相比，没有太明显的差异。但就屏幕的细腻感而言，显然不如造车新势力。
配置上，这款起亚EV5配备了四幅多功能方向盘，环保的织物内饰，全液晶行车电脑以及多功能皮质座椅。然而，让人意外的是，如此高的指导价下，智能辅助驾驶系统并未全面配备。只有指导价高达17.98万元或以上的配置，才搭载了全速自适应巡航的L2级智能智驾系统。
总结：从产品力和性价比的角度来看，起亚EV5在智能化和配置丰富程度上还有待加强。不过，考虑到其品牌实力和市场策略，后期或许会有相应的价格优惠。就像之前起亚全系电车降价3万元那样，未来这款车型或许也会给消费者带来不小的惊喜。
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