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15万拿下300万的保时捷卡宴Turbo S?还是精品车况?真有这好事?

大家好!我是检车家小胖,一位修过四年车的维修师傅,现在从事二手车检测工作,致力于帮助广大车友在购车时避开陷阱。今天,我为大家带来一期二手车检测趣事,与大家分享一辆当年落地超过300万的保时捷卡宴Turbo S的故事。

这台08款4.8T的保时捷卡宴Turbo S,一听到名字就能感受到其非凡的气场。它不仅价格高昂,更在二手车市场中显得尤为罕见。对于一般消费者来说,这样的车型往往被赋予了“精品”的标签,但事实真的如此吗?

与客户取得联系后,了解到他并非本地人,且当天无法亲临现场。他提前向我交代了许多需要重点检测的问题,并对车商的描述持怀疑态度,毕竟14万多公里的车龄,让他对车况抱有疑虑。客户还提供了该车的维保和出险记录,这些记录显示车辆一直在4S店进行保养,且没有任何出险记录。从这些数据看,这台车的车况似乎确实非常良好。

然而,作为专业的检测师,我知道仅凭这些数据是不足以完全信赖的。因此,我决定对其进行全面而细致的检测。

第一眼看到这台车,它的霸气确实让人印象深刻。但在检测过程中,我发现了不少问题。从外观开始,前保险杠存在做漆和拆装的迹象,叶子板也有更换,并且门也有后喷漆的痕迹。更令我震惊的是,A柱内侧有明显的介子机修复痕迹,这足以证明它曾经发生过事故。

说好的0出险无事故精品车,如今却成了一辆事故车,这样的结果不仅让客户失望,也让我感到意外。客户在接到我的报告后,当即决定放弃继续购买这辆车。

对于这样一辆昂贵的二手车,没有事故的正常行情应该在18万左右。而车商给出的售价不到15万,加上那些维保和出险记录作为证据,确实具有很强的迷惑性。如果不是专业的检测,这样的伤害普通消费者是很难发现的。

今天的检测故事就到这里了。如果您有任何关于二手车的问题或需要检测服务,请搜索微信公众号“检车家”,我们会竭尽所能为您解答。同时,也请大家不要吝啬点赞和分享,你们的支持是我前进的动力。我是小胖,下次检测再会!

图片:[保留原有图片]

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